西安站的站台上人潮涌动，来往旅客脚步匆匆。而在站台之下的地下集污泵房里，没有掌声，没有鲜花，只有机器的轰鸣和弥漫的异味，2026年春运期间，西安客车车辆段设备车间轨边设备维修班工长马宝祥坚守在西安站地下集污泵房，保障列车集污设备正常运转，为旅客出行提供卫生保障。

地下集污泵房环境潮湿、气味难闻，是列车集污系统的核心区域。春运期间列车密度加大，设备负荷增加，马宝祥带领班组职工24小时轮班值守，确保设备不“掉链子”。集污泵房内没有暖气、水汽冰冷。马宝祥每日弯腰、蹲起上百次进行巡检，内层衣服常常被汗水浸透，为了不耽误工作，他控制饮水量、减少休息时间。

1月某日凌晨，泵房内真空泵突发报警，抽真空时间异常。接到徒弟何凯飞报告后，马宝祥判断为滤网堵塞，迅速完成拆卸、清理、更换作业，几分钟内恢复设备运转。

同事称他为“设备神医”，这一技能源于他数十年如一日的实践积累。通过听设备异响、闻管路气味，他能准确判断出轴承磨损、密封不严等故障。

作为班组负责人，马宝祥注重技术传承。每次故障抢修都作为教学案例，向年轻职工讲解技术难点。目前，班组多名年轻职工已成长为独当一面的维修能手。“设备正常运转，旅客就能舒舒服服回家。”马宝祥表示，虽然工作平凡，但能为春运保驾护航，就是他最大的价值。

从站台上的匆匆脚步到站台下的默默坚守，马宝祥用数十年的工龄诠释着铁路人的担当。当列车鸣笛驶向远方，他仍在泵房里倾听设备的“呼吸”——这既是“老马”对马年的注解，更是无数铁路人“人民铁路为人民”的初心写照。（梅若兰、王琳智）